Como Funiona la Formula 1. Motor

Uno puede ver y asombrase de la maniobras, de los diseños y del colorido de la Formula 1, pero si escuchamos la Formula 1 solo oiremos los Motores.

Desde el 2005 la FIA ha intentado bajar los costo los motores y para esto aplico un reglamento con limitaciones y homologaciones, desde entonces hay un numero limitado de motores a usar por temporada.
También el control en la RPM y el Peso 95kg (2013) hace que los motores no sean una parte que haga la diferencia. Recorderomos en la temporada 2013 solo se podrán usar 8 motores y si se supera esta suma o si algunos de estos es reemplazado durante el fin de semana del GP se penalizara con 10 puestos en la clasificación.
El 2014 nos espera con mas limitaciones y motores mas chicos y menos para usar en la temporada. lo unico que deja tramquilos a los fanaticos es ingenio de los fabricantes para alcanzar los limites.

La Historia de los motores de la F1

1950-1951, 4500 cc  o 1500 cc sobrealimentados.
1952-1953, 2000 cc 
1954-1960, 2500 cc  o 750 cc sobrealimentados
1961-1965, 1500 cc 
1966-1985, 3000 cc  o 1500 cc sobrealimentados
1986-1987, 1500 cc con turbo
1988, 3500 cc  o 1500 cc sobrealimentados
1989-1994, 3500 cc 
1995-2000, 3000 cc 
2001-2005, 3000 cc V10 (19.000 rpm)
2006, 2400 cc V8 o 3000 cc V10 (limitado a 16.800 rpm)
2007-2008, 2400 cc V8 (limitado a 19.000 rpm)
2009-2013, 2400 cc V8 (limitado a 18.000 rpm)

Velocidad máxima de un monoplaza en un Gran Premio con 372,6 km/h, por Juan Pablo Montoya en el GP de Italia, Monza 2005. hoy estamos algo lejos de estas velocidades

Motores 2013

Ferrari 056-2013. 2398cm3. Block de Aluminio de 8 Cilindros en V a 90°. 32 Válvulas. RPM MAX 18.000. Peso de 95Kg.

Renault RS27-2013. Block de Aluminio de 8 Cilindores en V a 90°. 32 Válvulas. RPM MAX 18.000. Peso de 95Kg.

Mercedes-Benz FO 108F. 2400cm3. Block de Aluminio de 8 Cilindros en V a 90°. 32 Válvulas. RPM MAX 18.000. Peso de 95Kg. 

Cosworth CA2013K 2400cm. Block de Aluminio de 8 Cilindros en Va 90°. RPM MAX 18.000. Peso de 95Kg.

Los motores de la actualidad cuentan con mucha tecnología aplicada no solo en lo mecánico y materiales sino también desde los electrónico.

El Motor Renault de Red Bull interpretando el Himno Argentino

Motores que ganaron en la F1